Допинговые обвинения: о нашей беззубой реакции
вагон
kaiserwagen
По-моему, весьма толково об официальной реакции российских чиновников на допинговый скандал. Взято отсюда


Василий Тютин, публицист

При наличии мнения можно плевать на доказательства

21 июля 2016, 19:50

Проблема с допингом являет собой прекрасный пример внутренней российской работы со смыслами. Реакция на обвинения в адрес российского спорта выглядит сугубо рефлекторной, а дальнейшее освещение темы – пущенным на самотек.

В этом тексте нет разбора доклада ВАДА по существу. Литературное произведение бессмысленно разбирать с точки зрения доказательств, оно выражает лишь мнение автора.

К правовой традиции, в частности к таким понятиям, как «вина» и «доказательства», доклад не имеет никакого отношения. А мы с вами не имеем никакого отношения к хранению допинг-проб.

Но мнение-то все равно у каждого из нас по этому вопросу есть? В этом-то весь фокус новой реальности.

Проблема с допингом, помимо аспекта борьбы государств, международных организаций и корпораций, являет собой прекрасный пример внутренней российской работы со смыслами.

В эту работу вовлечены как официальные представители государства и спортивных организаций, так и все, кто включен в медиасообщество – от топовых журналистов до малоизвестных блогеров. Это наглядный пример интеллектуальной отработки «управляющей» частью общества актуальной для страны темы.

Read more...Collapse )

С самого начала чувствовалось, что все предпочитают ехать по накатанной колее, даже не пытаясь формировать собственные, новые смыслы. Эти смыслы, сформулированные кем-то другим, наклеиваются, как ярлыки, и никому даже не приходит в голову их заменить или переклеить.

Реакция на обвинения в адрес российского спорта выглядит сугубо рефлекторной, а дальнейшее освещение темы – пущенным на самотек.

Тон задал министр спорта Виталий Мутко, который «извинялся за принимавших допинг спортсменов» и призывал «навести порядок в российской легкой атлетике». Короче говоря, сразу же начал просить прощения и оправдываться, при этом ханжески рассуждая о «чистом спорте» и «категорической неприемлемости».

Такая позиция была сформулирована главным спортивным чиновником давно и воспроизводилась многократно. Еще в 2009 году Мутко заявлял:

«Бытует такое мнение у нас в стране, что в спорте высших достижений не выиграть без запрещенных препаратов, без дополнительного стимулирования организма. Часто слышу мнение, что и соперники наши, мол, не на морковках бегают.

На мой взгляд, такие разговоры убивают спорт. Мы забываем о методике, объеме и нагрузках и пытаемся оправдать отсутствие результатов такими вот отговорками».

Хотя в цитате и присутствует слово «запрещенные», но общий смысл сводится к тому, что надо бегать «на морковках».

Вопрос о нашей собственной терминологии, в категориях которой проблему видит российское спортивное руководство, нужно было ставить еще на истории с мельдонием: отделить мух от котлет, заявив о том, что в большом спорте обязательно присутствуют «хорошие» медикаменты, и проблема только в том, чтобы не использовались «плохие».

Тогда можно было бы сосредоточиться на критериях, отличающих одни от других, а не делать вид, что никаких медикаментов в этой сфере не используется вообще и любое обнаружение посторонних веществ или манипуляций с ними само по себе является преступлением.

Для того, чтобы так повернуть вопрос, надо было многое сделать. Для начала – перестать играть в игру «детям до 16 о сексе ни слова». Разделить понятия «медикаментозная поддержка спорта» и «допинг».

Ввести в публичную дискуссию понятие легальной, приемлемой и необходимой медицинской поддержки. Придумать для него специальное название. От спортивной фармакологии. «Фармокинг» какой-нибудь.

Рассказать о массажистах, диетологах, физиотерапевтах и врачах. Перейти к достижениям отечественной фармакологии, направленной на поддержку здоровья, сравнить, например, с космонавтами – которым в условиях экстремальных нагрузок предоставлялось медицинское поддерживающее обеспечение.

Поведать о том, как это все помогало людям и шло в массы. Тот же мельдоний, кто и зачем из неспортсменов его применяет и сколько жизней им спасено. Продемонстрировать контекст борьбы науки и крупнейших фармацевтических корпораций за поддержку здоровья, способствующую высшим достижениям.

Обозначить сложность проблемы научного определения допинга как такового и вскрыть механизмы принятия решений о запрете тех или иных препаратов.

Надо было своевременно понять, что допинговый скандал – это не только и не столько вопрос просто конкретных спортивных нарушений, а элемент пропагандистской войны против России.

И, конечно, в этой войне нападение на нас должно было повлечь ответные меры. Где мощь ФСБ, наследницы КГБ, которая через журналиста-правдолюба наконец раскрыла бы нам особенности физиологии сестер Уильямс и состав не запрещенного, но наверняка крайне любопытного коктейля Хусейна Болта? Где фильмы о роли астмы в лыжном спорте Норвегии?

Где другая активная контрпропаганда, показывающая общую ситуацию в мире, из которой становится ясна картина далеко не выдающихся успехов России в деле химической подпитки достижений собственных спортсменов?

Вместо такого подхода единственным ответом, помимо ахеджаковского «Простите нас!», является стандартная формулировка, которая адресована в первую очередь российской аудитории: «ВАДА, хватит врать! Допинг принимают ВСЕ», с обязательным уточнением «…но попадаются только бедные».

Проблема в том, что это просто неправда. С этой неправдой будут бороться все, кто тратит миллиарды, чтобы принимать только «хорошие» медикаменты и не принимать «плохие», которые и есть «допинг».

Это оскорбление законности и порядка. Ведь допинг – это то, что признано компетентным органом после того, как вступает в силу соответствующее решение.

В итоге в информационном поле у нас представлены две крайности: официальная, предназначенная в первую очередь для внешней аудитории («ни капли медикаментов спортсменам»), и неофициальная, которую в основном используют «на внутреннем рынке» («все так делают, но ловят только нас»).

В результате получается, что наши спортивные чиновники лишены полноценной системы аргументации в защиту интересов страны.

Мы сами сформировали тот «дискурс», в рамках которого можно только сечь себя розгами.

Естественно, что в современной «состязательной системе» борьбы за общественное мнение сторона, которая даже не посчитала нужной вступить в такую борьбу, окажется проигравшей.

А ведь ситуация с допингом не решается юридически, как и большинство современных вопросов.

В современном мире отмирает концепция доказывания, предоставления фактов. Информации слишком много, ее слишком легко подделать.

На первый план выходит «логическо-мировоззренческий фильтр», который оценивает аргументацию сторон, взвешивает собственные интересы и формирует его величество Мнение.

А при наличии Мнения уже, как оказалось, можно плевать и на презумпцию невиновности, и на принцип персональной ответственности, и на сомнительность доказательства в виде свидетельских показаний заинтересованного лица.

Не Prosto игрушки
вагон
kaiserwagen
Хороший, красивый и добрый повод немного реанимировать свои записи:
Что называется, «открыл для себя»: неожиданно и почти случайно узнал о Prosto Toys – небольшой московской компании, создающей, производящей и продающей фигурки персонажей отечественных (исключительно отечественных) мультфильмов, кинофильмов, компьютерных игр, комиксов и т.д. Кое-что уже готово, а ожидается много больше. Приобрёл у них фигурку Mr. Freeman, заодно душевно побеседовал с их Главным – светлый, открытый и, как принято сейчас говорить, позитивный человек.
Сейчас вот жду «привет из детства» - несколько их фигурок, запланированных на начало наступающего года.



Дальше - большеCollapse )

Музей на Рогожском
вагон
kaiserwagen
Мало осталось нас – не написавших ничего о «Музее ретро-автомобилей на Рогожском валу». Пришло время и мне покинуть этот славный клуб молчаливых ценителей.
Ходил на свидание с автомобилями из детства, а ныне почти исчезнувшими с улиц (по крайней мере, в своём изначальном виде): «Москвичами», «Жигулями», «Волгами» 1960–70-х годов. Заодно хотел посмотреть, что представляет из себя музей сейчас. Времени было маловато, так что большие куски экспозиции остались без должного внимания. Ниже – несколько кадров из беглого осмотра.

Сейчас это скорее хранилище, чем полноценный музей. Однако, кроме сохранения вещей, что является первой задачей всякого музея, здесь стараются делать большее. На фото ниже – экскурсовод начинает работу с группой посетителей. Есть и киоск с автомобильной литературой, моделями и сувенирами, в т.ч. с символикой музея.


Читать дальше + 23 фото (4,4 Мб)Collapse )

Всё на продажу
вагон
kaiserwagen
В мае этого года на проводимом фирмой RM Auctions в рамках Concorso d’Eleganza Villa d’Este аукционе дизайн-ателье Bertone намерено продать шесть своих концептов прошлых лет, включая такие громкие работы Марчелло Гандини, как Lamborghini TP200 Marzal 1967 г. и Lancia Stratos Zero 1970 г. – автомобили, которые украсили бы любой музей мира.

 
 

Первые олимпийские
вагон
kaiserwagen
15 апреля Центробанк начал выпуск монет к зимней Олимпиаде в Сочи. Предварительный план выпуска на 2011-2014 гг. был опубликован ранее; как же будут выглядеть монеты, начинаем узнавать только сейчас.
Общедоступная монета из медно-никелевого сплава, номиналом 25 руб., выйдет тиражом до 10 млн. Она датирована этим годом:

   

Читать дальше + картинкиCollapse )

Кургинян об обесцеливании общества
вагон
kaiserwagen

Автомобильные кузова
вагон
kaiserwagen
Однажды в переписке с редактором одного из русскоязычных сайтов, предлагающего ввозимые из Германии олдтаймеры, с удивлением обнаружил полное незнание им, редактором, отечественной кузовной терминологии. При этом немецкую он знал хорошо и искренне считал, что терминология эта едина во всём мире. Ан нет.

Схема кликабельна: 1250х645

Увеличить

Читать дальше + таблицаCollapse )
Tags:

Вл. Алько. Второе пришествие инженера Гарина
вагон
kaiserwagen
Алько Вл. Второе пришествие инженера Гарина. – Рязань: Изд-во «Поверенный». 2001. – 360 с. Тираж 1100 экз.

«Гиперболоид инженера Гарина» - одна из любимейших книг, вроде бы в деталях знакомая, и всё равно регулярно и с удовольствием перечитываемая.
Концовка романа с Гариным и Зоей, оказавшимися на необитаемом острове, символична и назидательна. И в то же время Толстой даёт надежду на продолжение, оставляя место для читательского «что дальше?». Насколько талантлива книга, настолько же и велико желание снова встретиться с её героями, снова стать свидетелем невероятных, захватывающих событий.
Поэтому, как только «Второе пришествие инженера Гарина» попало в поле моего зрения, было тут же приобретено и …



Читать дальше…Collapse )

Кургинян о Горбачёве
вагон
kaiserwagen

1/43 : Суперкары
вагон
kaiserwagen
15 февраля DeAgostini начала распространение регулярной серии «Суперкары» на территории России (и, по-видимому, некоторых сопредельных стран). Первым выпуском стала модель автомобиля, названная издателями Lamborghini Countach LP500 S, в чём, правда, у тонких знатоков Lambo возникли сомнения. Обзор этой модели сделал коллега diecast43. Вокруг журналки уже появилось множество резонных вопросов относительно релевантности цен, уровня проработки моделей и добросовестности текстов. Но оставим их сейчас.
Издатели обещают порядка 60 моделей в этой серии, и, если она будет повторять аналогичные серии, ранее выходившие за рубежами наших границ, то состав её примерно известен; хотя не исключены и сюрпризы. Я же задался вопросом: какие автомобили в первую очередь хотел бы видеть на полке, исходя из совершенно субъективных предпочтений. Ограничусь 15-ю – именно столько моделей вмещает предлагаемый DeAgostini прозрачный стеллаж.
Итак, мой ‘Тор-15’, по алфавиту:

Aston Martin V8: кризис среднего возраста



Читать дальше + 14 фотоCollapse )

Škoda Garde/Rapid
вагон
kaiserwagen
Во второй половине 1970-х на смену Škoda 100/110 пришло обновлённое семейство Škoda 105/120 – седаны с объёмом двигателя 1,05 и 1,2 литра. Ранее параллельно с седанами 110 выпускалось купе 110R ; так же и в пару к модели 120 к началу 1980-х было создано купе, получившее название Garde.

Компоновка Škoda Garde (рисунки здесь и ниже – из журнала «Чехословацкое мотор-ревю», № 2 за 1982 год):


Читать дальше + фото и рисункиCollapse )

Сергей Глазунов. Автомобильный скоростной спорт
вагон
kaiserwagen
Глазунов С. В. Автомобильный скоростной спорт. Пособие для гонщика и тренера. М.: Издательство ДОСААФ, 1968. 96 с., илл. Тираж 100 тыс. экз.

С 1970-х годов лежит у меня эта книжка. Тогда, ещё школьником средних классов, заказал её где-то с пересылкой по почте, заинтересовавшись названием, а получив, полистал, посмотрел картинки, выборочно прочитал и засунул в угол: какой-то Глазунов собрал в нетолстой книжице с мягкой обложкой, какие во множестве издавало ДОСААФ, разнородные сведения из области автоспорта, по большей части узкоспециальные. Схемы, графики - для школьника мало интересного.
Совсем по-другому смотрю на «Автомобильный скоростной спорт» сейчас, по прошествии лет, с профессиональной позиции инженера и – возможно, главное – зная, кем был автор книги.



Читать дальше + иллюстрацииCollapse )

Виктор Пелевин. Ананасная вода для прекрасной дамы
вагон
kaiserwagen
Вот говорят, что Пелевин было исписался и стал «уходить», а с новой книгой «вернулся». Е-рун-да.
Делал и делает Пелевин всё то же и так же: даёт иную, непривычную читателю комбинацию окружающих его форм, предметов, смыслов, событий и связей между ними. Причём знает меру, не вылезает за рамки понятного и близкого жизненного контекста и культурной среды. Или вылезает, но осознанно, продуманно и аккуратно.
Чем и интересен, за что и любим. Или нелюбим, если читательская среда уже сама успела что-то похожее накомбинировать и сумела похоже описать.

 
 

Читать дальше…Collapse )

Андрей Фурсов: Виновники Холодной войны
вагон
kaiserwagen

Гололёд
вагон
kaiserwagen
Полезно, актуально. Да и картинка позабавила.

Кликабельно (900х710):

Увеличить

Читать дальше + 2 картинкиCollapse )
Tags:

Fallen Art
вагон
kaiserwagen
С возрастом начинаешь меньше читать и смотреть, больше перечитывать и пересматривать.
Давеча с прежним удовольствием пересматривал Fallen Art – гениальный мультфильм поляка Томаша Багински (Tomasz Bagiński). Если до сих пор не видели – обязательно посмотрите; только не на малоформатном YouTube, найдите картинку побольше. 6 минут видео должны весить немного. Поищите, оно того стоит.
Помимо прочего, фильм обратил моё внимание на музыку Fanfare Ciocărlia, самобытной румынской группы, а через неё и на балканскую музыку вообще.


Дэн Симмонс. Террор
вагон
kaiserwagen
В 1845 году из Англии на кораблях «Эребус» и «Террор» отправилась арктическая экспедиция на поиски Северо-Западного прохода – пути из Атлантического в Тихий океан между островами северной Канады. На кораблях было 128 человек, и ни один из них не вернулся.
Позже были найдены некоторые следы этой экспедиции, позволившие сделать предположения о её судьбе, в которой до сих пор остаётся много неясного.
И уже в наше время известный американский писатель Дэн Симмонс, изучив массу источников, написал роман «Террор», предложив свою версию происходившего.



Читать дальше…Collapse )

1955 Ford Thunderbird Custom от Vizualtech
вагон
kaiserwagen
Шведское дизайн-бюро Vizualtech строит кастом-версию Ford Thunderbird 1955 года для покупателя из США. Ходовая часть – на основе Ford Mustang 2009 года с двигателем V8 объёмом 4,6.



Читать дальше + 9 фотоCollapse )
Tags: ,

Железный марш
вагон
kaiserwagen
Одна из последних коммунальных акций прошлого руководства нашего района. Осенняя, предсобянинская. Нормальные зелёные мусорные баки экологичненько перекрасили, заодно переделав ещё хорошие и крепкие загоны и намалевав на них дурацкие подсолнухи. Мусор, конечно, бросают по-прежнему: любой во все контейнеры – и дворники, и жильцы.



Читать дальше + 5 фотоCollapse )

1812: Шахматы
вагон
kaiserwagen
В Российском этнографическом музее, что во граде Св. Петра, открылась выставка «Война и мир» питерского же ювелирного дома «Анна Нова» (Anna Nova). Центральная из показанных работ – «Шахматы. 1812 год» – результат трёхлетнего труда группы мастеров под руководством Роберта Мельникова.



Читать дальше +6 фотоCollapse )

?

Log in